前回のオイル交換から3ヶ月たち、総走行距離が約4000kmを越したのでプジョーディーラーにオイル交換に行ってきました。ちなみに前回は総走行距離1000kmの時点で一ヶ月点検と同時に半分だけ交換しています。

今回はオイル交換と同時にフラッシングとオイルエレメントの交換もやってもらいました。フラッシングをすることでオイルも全量交換になります。

ちなみにオイルを全量交換すると約6.5リットルの交換になります。排気量が1400ccのことを考えるとむちゃくちゃ多いですよね(^^;

僕はオイル交換2回に1回はフラッシング＆エレメント交換をやることにしています。フラッシングとはエンジン内部の洗浄のこと。できればオイル交換3〜4回に1回はやりたいところです。

作業時間は約30分。作業自体はあっという間におわりました。作業工賃はさすがに6.5リットルのオイルを入れていることもあって全部で15000円オーバー・・・。ちょっと高いぞ。量販店で済ませばもう少し安くすむかな？でも『206のメンテナンスはできるだけ行きつけのディーラーで』をモットーにしている僕としてはしょうがない出費なのです(笑)

交換後のフィーリングはさすがにオイル交換＆フラッシングをしているだけあってエンジン音がかなり静かになりました。でもまぁこれはいつオイルを交換しても体感できることなのでフラッシングの効果というわけではないでしょう。フラッシングは体感できる効果というよりエンジン内部を洗浄してエンジンを長持ちさせたり不要なトラブルを防ぐことが目的ですからね。それに僕の気分もすっきりします。

ちなみに今回はお盆休み中にディーラーに行ったのですが、僕が通っているプジョーディーラーはお盆中でも営業しているそうな。さすがというべきか、いつトラブルが起きてもおかしくないためなのか・・・(笑)。どちらにしても僕にとってはとても便利。

最後に余談。ディーラーには206ccが展示されていました。実は僕も206ccが見れるかとちょっと期待して行ったのですが、実際見た感想は『こんなもんかぁ〜』。確かにむちゃくちゃかっこいいんだけど・・・。206ccのオーナーの方ごめんなさい(笑)。やっぱりオープンは『幌』が好きな僕。あくまでも僕の趣味なので怒らないでね(笑)。