206 の○と× その1 - 01/07/25

206が我が家に来てから4ヶ月。総走行距離は3000km弱です。「Go Out with 206」でも紹介している通り206でいろいろなところに行きました。走行距離としては大したことはないのですが、日常生活でほとんど206を使うことがなく、ほとんどがドライブで稼いだ距離だと考えるとずいぶん走っているのではないでしょうか。

そんな我が家と206とのつき合いの中で見つけだした「これがいいところ!」とか「ここはもうちょっとなんとかならないかなぁ。」などのいわゆる「206の○と×」をこの時期に書いてみるのもいいのではないかと思ったのでした。もちろんこの考えはこれから何年も206に乗っていくうちに変化していくでしょう。でもそれはそれで現在の気持ちということでいいんじゃないかと思ってます。なのでタイトルに「その1」がついてるんです(笑)。ということで「206の○と×」を表にまとめてみました。

206 の○と× - 2001年7月現在 -

項目 評価 コメント
パワー 普段使用には必要にして充分。峠などでは非力さを感じますが、それでもATをうまく使うとパワフルに登ってくれます。高速走行時も不満を感じることはあまりありません。もちろん1400cc/74psであることを考慮に入れた場合です。
サスペンション 少々堅いけど長時間乗っていても疲れなくてGOOD。高速走行時も変な揺れもおこさず安定しています。カーブの時の粘り具合もよろしい。いわゆる伝統的な猫足とはちょっと違うけど、それでもおもしろいフィーリング。段差を乗り越える時にちょっとガタつくのが△。雨の日や高速走行時の限界がわかりやすくて逆に安全。
シート 適度な堅さがよろしい。このクラスの車の中でもかなりいい方では?長時間運転していても腰にきません。もうすこしホールド性が高ければ文句なし。まぁホールド性がほしいならXSとかS16を買うべきなんだけど(笑)。
ハンドリング 高速走行時にはほどよい重さも、車庫入れの時は少々不便。峠道でのハンドリングは安定していてGOOD。これはサスペンションがいいからという気もするが・・・。ステアリングの大きさやグリップの太さは僕にはピッタリ。ステアリング真ん中にあるライオンがGOOD。
ペダルポジション 当初不安だったペダルポジションも慣れてしまえば全く問題ありません。 まぁこれが気になる人は206を買わないでしょうからね(笑)。ただしブレーキペダルを踏むと靴の先端がペダルの奥のパーツにぶつかることがあります。これも慣れてしまえば・・・というやつでしょうか。
AT 思っていたより素直なフィーリング。変速ショックも独特のエンジンブレーキも慣れてしまえば気にならないレベル。というか文句があるならMTに乗れって感じでしょうか(笑)。Sモードは高速走行時にかなり便利。高速に入ると常に「S」に入れたまま。
燃費 なぜか我が家の206は燃費がいいようです。渋滞の中を走ってもリッター12km前後走ります。最高記録16km。でもこれって我が家の206だけみたい。
室内静粛性 日本車に比べればどうしてもうるさいかな。でも耳につくような雑音は聞こえません。ロードノイズも控えめ。エンジン音が比較的はっきり聞こえるくらいです。100km/hを越してからの静粛性も合格点。大声を出さなくても会話ができます。
視界 見切りは悪いが視界はよし。ボンネットは運転席からまったく見えません。でもミニバンに比べれば・・・。運転中の前方視界は良好。傾斜が大きいフロントウィンドウのおかげでしょうか。
デザイン 気に入っています。降りるたびに振り返ってみてしまうデザインはやはり秀逸。ボディー色もお気に入り。ただし塗装は柔らかくてすぐ傷が付きます。鳥のフンがついただけで少々キズが・・・(TT)
ヘッドライト × 暗い!真っ暗闇の高速道路はかなり怖い。でも都内を走っている分には別にいいかな。今のところバルブ交換は考えていません。どうせ色が変わるだけであまり明るくならないから・・・(笑)HIDシステムは明るすぎてきらい。対向車がこれだとまぶしくてイヤ。
ワイパー 左利き仕様のワイパーにも慣れました。今は特に不便は感じていません。ただし土砂降りの時は結構怖いけど。
タイヤ グリップ力、静粛性ともに○。ハンドリングも乗り心地もいい感じです。ちなみにミシュランのMX。
サイドミラー デザインはお気に入りだけど視界が少々狭いかな。もう少し上下方向の視界が欲しいかも。
ラゲッジスペース 必要にして充分!見た目以上に荷物が入ります。 1週間くらいの旅行でも平気かも。
オーディオ 標準ヘッドユニットはカセットです。それにCDチェンジャーを増設しています。デザインは気に入っています。ただし音は「鳴ればいい」程度の音しかでません(笑)。もう1ヶ月後の納車だったらソニーの市販ヘッドユニットがついてきたんだけど・・・。でもプジョーマークがついたヘッドユニットはもう手に入らないのだ。そういう意味でもヘッドユニットを交換する気はありません。リモートコマンダー(ハンドル横にあるコントローラー)はかなり便利。
エアコン 思ったより効きがよくて少し安心しました。と思ったらやっぱりエアコンは日本製でした・・・(笑)スイッチ類の操作性もGOOD。