プジョーから連絡がきて3ヶ月。ようやくリコール対策に行ってきました。プジョーいわくリコールじゃなくて「サービスキャンペーン」だそうですが （笑）。今回のリコール対象はエンジン制御コンピュータ。なんでもコンピュータの一部のプログラムが不適切（つまりバグが発見された）なために O2 センサーの劣化が早まることがあるんだそうで。そのためにプログラムのデバッグを無料で行ってくれるそうです。ていうかリコールだから無料って当たり前ですよね （笑）。

今回はボクがディーラーに行く時間がとれなかったので妻に頼みました。そうしたら akane さんも一緒に行って下さるということになったのでお言葉に甘えてディーラーにご一緒させていただくことに。ディーラーの予約からなにから akane さんに頼ってしまいました。ディーラーでの顛末は akane さんのサイトや妻のサイトで紹介しているのでぜひ御覧になって下さいね。

無事リコール修理も終わって噂の乗り心地の変化はいかがなものかと今日軽く運転してみました。まず気付いたのは変速ショックが極端に少なくなったこと。特に減速時のガックンエンブレがまったくなくなりました。これはむちゃくちゃうれしいかも。加速時の変速もかなりスムーズになりました。以前より高回転域を使わなくなったのかな？ちょっと言い過ぎかもしれませんが別の車になったんじゃないかというくらい AT のセッティングは変化しました。あとは S モードでの変化を近々試してみようかな。静粛性は・・・どうなんだろう？エンジン音の騒々しさ自体はまったく変わっていないけど高回転域を使わなくなったためなのか「ぶいーん」というやかましいエンジン音がなくなったかなぁ。

ちなみに上の写真はディーラーにあった 206 のペダルカーに乗っている娘の図。片手運転でブイブイいわせています （笑）